História
Sediada em Madrid (Espanha), a Pullmantur entrou no mercado de cruzeiros no final dos anos 1990, com o fretamento do pequeno SeaWind Crown, que foi logo trocado por um navio maior, o Oceanic. Devido ao sucesso da operação, a empresa - que já era um operador turístico de porte - comprou o navio, e passou a expandir sua frota, que ganhou em qualidade com o acréscimo dos gêmeos Blue Dream e Blue Moon. Com o rápido crescimento e sucesso, passou a chamar a atenção dos grupos mundiais de cruzeiro. Após rumores de que poderia ser vendida para a Carnival Corporation, a Pullmantur foi vendida para a Royal Caribbean em 2006. Após quase dez anos de um processo de modernização de sua frota, e de expansão em mercados latino-americanos como o próprio Brasil, a companhia voltou seu foco à Europa, apostando nos mercados espanhol e português. Assim, o escritório brasileiro foi fechado, e a sede da empresa, que era compartilhada entre Madrid e o Panamá voltou a ser a Espanha.
Os cruzeiros da Pullmantur voltaram a contar com o sistema de tudo incluído que os fizeram famosos. Assim, o público principal da companhia voltou a ser os passageiros que buscam uma experiência mais descontraída, de festa, com bebida liberada, e navios que primam pela animação. Mais antigos que a média dos mercados em que operam, os navios da Pullmantur são mais tradicionais, e tem em seu serviço, na animação e no sistema tudo incluído, os seus fortes.
De médio porte, os navios oferecem grande quantidade de lounges e áreas externas ao ao livre, características típicas das embarcações anteriores ao advento dos "navios resort". A frota atual conta com quatro navios, todos construídos pela Royal Caribbean International ou a Celebrity Cruises, companhias de alto padrão, que foi herdado pelas embarcações. No Brasil, a língua principal a bordo é o português, e, diferentemente da maior parte das companhias, a segunda é o espanhol, reflexo de sua origem ibérica. A culinária a bordo, e as atividades como um todo também refletem a origem da empresa, e os seus anos de foco nos mercados latino-americanos.
No Brasil, o entretenimento a bordo será responsabilidade da CVC, que também deve interferir na alimentação e nos serviços a bordo. Oferecendo um produto quase de nicho, os cruzeiros da CVC foram pensados principalmente para cruzeiristas de primeira viagem, com culinária mais básica, e entretenimento voltado a esse público.
Confira mais detalhes da temporada do Sovereign no país:
A serviço da CVC, e maior navio da Pullmantur, o Sovereign realizará embarques no porto de Santos e Rio de Janeiro durante a temporada 2016/2017. Pela segunda vez desde que começou a operar no Brasil em 2009, o navio não fará roteiros ao Nordeste, mas ficará dedicado exclusivamente a mini-cruzeiros. Com 3 e 4 noites os roteiros acontecem entre dezembro e março, e visitam destinos como Búzios.
Sem operação nacional, a Pullmantur entrou em acordo com a CVC para o fretamento do Sovereign, que virá ao Brasil em uma operação compartilhada entre a companhia de cruzeiros espanhola e a operadora de turismo brasileira. Maior navio da frota, o Sovereign realizará mini-cruzeiros no Brasil entre dezembro e março, embarcando nos portos de Santos e Rio de Janeiro.
Estilo e Características
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| Ampla área externa do Sovereign |
De médio porte, os navios oferecem grande quantidade de lounges e áreas externas ao ao livre, características típicas das embarcações anteriores ao advento dos "navios resort". A frota atual conta com quatro navios, todos construídos pela Royal Caribbean International ou a Celebrity Cruises, companhias de alto padrão, que foi herdado pelas embarcações. No Brasil, a língua principal a bordo é o português, e, diferentemente da maior parte das companhias, a segunda é o espanhol, reflexo de sua origem ibérica. A culinária a bordo, e as atividades como um todo também refletem a origem da empresa, e os seus anos de foco nos mercados latino-americanos.
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| Um dos lounges da frota |
Confira mais detalhes da temporada do Sovereign no país:
Sovereign
A serviço da CVC, e maior navio da Pullmantur, o Sovereign realizará embarques no porto de Santos e Rio de Janeiro durante a temporada 2016/2017. Pela segunda vez desde que começou a operar no Brasil em 2009, o navio não fará roteiros ao Nordeste, mas ficará dedicado exclusivamente a mini-cruzeiros. Com 3 e 4 noites os roteiros acontecem entre dezembro e março, e visitam destinos como Búzios.
Maior navio do mundo quando inaugurado em 1988, o Sovereign foi inaugurado para a Royal Caribbean e navega para a Pullmantur desde 2008. Tem capacidade para cerca de 2,600 passageiros em capacidade máxima, e mais de 73,000 toneladas de deslocamento. Navio tradicional, possui atrações como duas piscinas, teatro, lounges, casino e spa.
